-
Опис
3-х ходовой антиконденсационный клапан муфтовый. Резьба – внутренняя. Регулировка температуры – 45°, 55°, 60°С. Автоматическая регулировка температуры теплоносителя обратной линии в пределах заданного значения.
Антиконденсационный клапан ICMA Арт-133 оснащен термостатическим элементом, погруженным в теплопроводную жидкость, и служит для воспрепятствия возврата в котел холодной воды и для обеспечения защиты от образования конденсата на стенках котла и дымохода. Конденсат приводит к окислению металла, что со временем может привести в негодность котел, накопительный бак и дымоход. Обычно конденсат выделяется в твердотопливных котлах, так как при горении пеллет, брикетов, дров и других видов твердого топлива высвобождается пар, который охлаждает стенки котла и дымохода. Антиконденсационный клапан ICMA устанавливается на обратной линии котла. Антиконденсационный клапан ICMA автоматически регулирует температуру воды в обратной линии котла при помощи термостатического контроля.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Материал Производительность Корпус Бронза CB 753 S – UNI EN 1982 Температура среды
(заводская настройка)45°C – 55°C –
60°CЗатвор Латунь CW614N-UNI EN 12164 Полная температура закрытия +10°C от заводской настройки Пружина Нержавеющая сталь Диапазон рабочих температур 5-100°C Уплотнительное кольцо Пероксидный EPDM Точность калибровки ±2°C Рабочая среда Вода, растворы с этиленгликолем не более 50% Максимальное рабочее давление 10 бар Антиконденсационный клапан может быть установлен в любом положении. В нормальных условиях эксплуатации, для предотвращения конденсации, клапан не требует технического обслуживания. Для снятия клапана, в случае ремонта или замены, рекомендуется установить разъемные соединения – американки. Когда температура на байпасной линии (А) превышает установленное значение нагрузки клапана, начинает открываться возвратный трубопровод из аккумулятора (B) и происходит смешивание с холодной водой из аккумулятора (А-В). Начинается загрузка системы. Когда температура теплоносителя в байпасной линии будет выше на 10°С установленного значения нагрузки клапана, перепускная линия (А) закрывается, в то время возвратный трубопровод из аккумулятора (B) полностью открывается. В этой ситуации циркуляция воды происходит по большому кругу непосредственно через аккумулятор. Фаза работы через аккумулятор будет продолжается до тех пор, пока в котле происходит процесс горения твердого топлива. После полного прогорания топлива котел выключается, а система отопления работает через аккумулятор. После новой загрузки топлива принцип работы клапана повторяется заново.
-
Характеристики
Страна производитель
Италия
КатегорияДля твердотопливных котлов
-
Відгуки (0)
Поки немає жодного відгуку. Станьте першим.Написати відгук